Instalación y reparación de barreras automáticas en Toledo y Madrid Sur
Las barreras automáticas se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde el control del tráfico en estacionamientos hasta la protección perimetral de instalaciones industriales y comerciales. Las barreras ofrecen numerosas ventajas en términos de seguridad, eficiencia y comodidad.
También son muy útiles para urbanizaciones y zonas residenciales, permitiendo restringir la zona a vehículos no autorizados.
Otra ventaja de las barreras automáticas es su comodidad y facilidad de uso. Los conductores autorizados pueden acceder a áreas restringidas con su mando o llave. También es posible utilizar un sistema de reconocimiento de matrículas, lo que elimina la necesidad de que un agente de seguridad controle manualmente el acceso. También reduce el tiempo que los conductores deben pasar en la entrada o salida debido a la gran velocidad de apertura que tienen.
Barreras automáticas de uso intensivo
Las barreras automáticas de uso intensivo se utilizan en sitios con mucho tráfico, como supermercados o parkings. Estos dispositivos están diseñados para soportar un uso continuo y pueden manejar un gran volumen de tráfico de vehículos sin apenas mantenimiento.
Trabajamos con marcas lideres en el sector como Roger Technology, Aprimatic, Clemsa, Came, VDS, Nice, DEA Systems, FAAC...
Barreras antipedestrian
Las barreras con sistema Antipedestrian están especialmente diseñadas para impedir el acceso de personas por las vías dedicadas exclusivamente para vehículos. Tienen un sistema de vallado autodesplegable, que permite a la barrera automática plegarse desde el inicio de la maniobra de apertura, evitando así cualquier incidente con vehículos voluminosos, todo en cuestión de pocos segundos.
Sistema de reconocimiento de matrículas (LPR)
Un lector de matrículas es un sistema que utiliza una cámara y un software especializado para capturar y reconocer los caracteres de la matrícula de un vehículo. Este tipo de tecnología tiene múltiples aplicaciones, y una de ellas es para el control de acceso en puertas automáticas.
Los puntos positivos de un lector de matrículas que opere una puerta automática son varios. En primer lugar, este sistema permite una entrada más rápida y eficiente de vehículos. Al no tener que detenerse a presentar una tarjeta o utilizar un código de acceso, los conductores pueden ingresar y salir de manera más fluida y sin necesidad de hacer ninguna acción adicional.
Los lectores de matrículas pueden ser configurados para restringir el acceso a ciertos vehículos o a ciertos horarios, lo que aumenta la seguridad en el área controlada. Además, al registrar y almacenar la información de los vehículos que acceden al lugar pueden ayudar a resolver problemas legales en caso de incidentes o robos.
Además, los lectores de matrículas son una solución rentable en comparación con otros sistemas de acceso. No requieren personal de seguridad adicional ni tarjetas de identificación costosas, lo que ahorra costos a largo plazo
Lazo magnético para detección de vehículos
El lazo magnético es un dispositivo utilizado para la detección de vehículos para la apertura de barreras automáticas en entradas y salidas de estacionamientos, peajes, y otros lugares similares.
Este sistema consta de un lazo de cableado, que se instala debajo de la superficie de la carretera, y un detector de presencia de vehículos. El lazo se forma a partir de un cable conductor, que se coloca en una serie de bucles, y se conecta a un detector de metal. Cuando un vehículo pasa sobre el lazo, su presencia altera el campo magnético del lazo, lo que se traduce en una señal eléctrica que se envía al detector. Este detector interpreta la señal como una presencia de vehículo y envía una señal a la barrera para que se abra.
Control de acceso mediante sistema RFID
Un sistema RFID (identificación por radiofrecuencia, por sus siglas en inglés) para apertura de barreras automáticas es un sistema de seguridad y control de acceso que utiliza tecnología inalámbrica para identificar y autorizar el acceso.
Este sistema consta de dos componentes principales: un dispositivo de identificación, que generalmente es una etiqueta o tarjeta RFID, y un lector de RFID. La etiqueta o tarjeta RFID se coloca en el vehículo y contiene información codificada sobre el propietario del vehículo o la empresa que lo utiliza. El lector de RFID se instala en la barrera automática y está diseñado para leer la información de la etiqueta o tarjeta RFID.
Cuando un vehículo se acerca a la barrera automática, el lector de RFID lee la información de la etiqueta o tarjeta RFID y la envía a un controlador central que verifica si el vehículo está autorizado para acceder al área protegida. Si el vehículo está autorizado, el controlador envía una señal para abrir la barrera y permitir el acceso.
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